Eugenio Baeza aseguró que el circuito formará parte de Valle de los Encinos y dimensionó el proyecto con una referencia ambiciosa: tendría características para eventualmente buscar atraer una competencia de Indy. Por ahora, no existe confirmación de una carrera en Chihuahua.
Chihuahua podría sumar un autódromo de gran escala al desarrollo de Valle de los Encinos.
Durante una conferencia realizada este viernes 14 de agosto, el empresario Eugenio Baeza reveló nuevos detalles sobre la dimensión que pretenden darle al circuito.
“Va a haber un autódromo de primer mundo en el Valle de los Encinos. Muy probablemente pudiéramos hacerlo para traer la Indy, de ese tamaño va a ser el autódromo”, señaló.
La declaración no significa que IndyCar vaya a correr en Chihuahua. Hasta ahora no existe información pública que confirme negociaciones, acuerdos o una fecha con la categoría estadounidense.
Lo importante está en otro punto: el autódromo sí aparece entre los componentes proyectados para Valle de los Encinos.
Un autódromo dentro de un proyecto mucho mayor
Valle de los Encinos se desarrolla al norte de Chihuahua capital, sobre la carretera Chihuahua–Ciudad Juárez, como un complejo que busca integrar vivienda, turismo, deporte y entretenimiento.
El proyecto contempla más de 8 mil hectáreas e incluye componentes como viñedos, hotel, lago, centro ecuestre, pista de aterrizaje, helipuerto y un campo de golf de 18 hoyos.
Dentro de esa infraestructura también se encuentra contemplado oficialmente el autódromo.
Lo que todavía falta conocer es clave: inversión específica, dimensiones del circuito, capacidad, características técnicas, calendario de construcción y fecha de apertura no han sido detallados públicamente.
¿Y realmente podría llegar Indy?
Por ahora, esa posibilidad debe tomarse exactamente como lo planteó Baeza: una aspiración sobre el nivel que podría alcanzar el proyecto, no como un anuncio de IndyCar.
Para recibir una competencia internacional no basta con construir una pista. Se requiere cumplir especificaciones deportivas y de seguridad, infraestructura para equipos y espectadores, operación logística y, por supuesto, alcanzar un acuerdo comercial y deportivo con la categoría.
No existe hasta este momento evidencia pública de que ese proceso haya comenzado entre IndyCar y Valle de los Encinos.
Pero la declaración sí permite dimensionar algo que hasta ahora conocíamos poco: el autódromo que se proyecta para Chihuahua no estaría pensado como una pista menor.
Si el proyecto alcanza las características anunciadas, podría convertirse en una nueva pieza dentro de la oferta de entretenimiento y turismo deportivo de Chihuahua.
El siguiente dato importante será conocer cómo será realmente la pista y cuándo comenzará su construcción.
Por ahora, Chihuahua tiene un autódromo proyectado.
La Indy sigue siendo una posibilidad, no una confirmación.
Redacción por: Jesús Cota
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