¡Así se verá una de las obras viales más llamativas de Chihuahua! El despacho Echauri Morales Arquitectos compartió dos nuevas imágenes digitales del puente atirantado que conectará Teófilo Borunda con el periférico de la Juventud. La estructura tendrá aproximadamente 700 metros de longitud, un arco metálico de 52 metros de altura y dos carriles de circulación. Actualmente registra un avance del 43%.
¿Cómo se verá el nuevo puente del Reliz cuando esté terminado?
Aunque las obras continúan en el cruce de la avenida Teófilo Borunda y el periférico de la Juventud, los chihuahuenses ya pueden conocer con mayor detalle el diseño de esta infraestructura.
El despacho Echauri Morales Arquitectos, responsable del proyecto arquitectónico, compartió en su cuenta oficial de Instagram dos nuevas visualizaciones digitales de la estructura, bajo el título Puente atirantado Teófilo Borunda, Chihuahua, Chihuahua.
Las imágenes muestran un enorme arco metálico plateado que se eleva sobre la vialidad, acompañado de tirantes de acero que sostendrán parte del puente.
Una de las perspectivas permite observar cómo lucirá la estructura desde Teófilo Borunda, mientras los automovilistas circulan por debajo del gran arco.
La segunda muestra la experiencia de conducir sobre la gaza elevada para incorporarse al periférico de la Juventud.
Las fotografías difundidas son representaciones digitales del proyecto, no imágenes de la construcción terminada.
¿Cómo será el nuevo puente atirantado del Reliz?
La obra contempla una gaza elevada que permitirá a los automovilistas incorporarse desde la avenida Teófilo Borunda, en sentido poniente a oriente, hacia el periférico de la Juventud, en dirección sur a norte.
Actualmente, quienes realizan este recorrido deben utilizar las conexiones viales existentes en una zona que registra una importante circulación vehicular.
Con el nuevo puente se busca facilitar esa incorporación y reducir los conflictos de tránsito en uno de los cruces estratégicos del poniente de Chihuahua.
Entre sus principales características destacan:
- Longitud aproximada: 700 metros.
- Carriles: dos de circulación.
- Altura del arco principal: 52 metros.
- Longitud del arco: 140 metros.
- Material predominante: acero estructural.
- Acero contemplado: aproximadamente 1,600 toneladas.
Una de las características más llamativas será el enorme arco metálico que sostendrá los tirantes de la estructura.
Su diseño permitirá salvar parte del espacio sobre el río Chuvíscar mediante una solución elevada.
¿Por qué tendrá un arco tan grande?
A diferencia de los puentes convencionales sostenidos principalmente por columnas, la gaza del Reliz contará con un sistema de tirantes de acero.
Estos elementos estarán sujetos al gran arco metálico y ayudarán a sostener la estructura sobre la cual circularán los vehículos.
De acuerdo con las características difundidas del proyecto, el arco tendrá 140 metros de longitud y alcanzará una altura aproximada de 52 metros.
Para dimensionarlo, equivale a la altura aproximada de un edificio de 15 a 17 niveles, dependiendo de la altura de cada piso.
El diseño también tendrá una función arquitectónica, pues el arco se convertirá en uno de los elementos visuales más representativos del puente.
La estructura tendrá un acabado metálico plateado, tal como puede apreciarse en las imágenes compartidas por sus diseñadores.
¿Quién diseñó el puente del Reliz?
El proyecto fue diseñado por Echauri Morales Arquitectos, despacho que cuenta con experiencia en infraestructura y proyectos arquitectónicos.
La firma también participó en el desarrollo del Puente Matute Remus, ubicado en Guadalajara, Jalisco.
Esta obra se encuentra sobre la calzada Lázaro Cárdenas y se distingue por su sistema de tirantes, así como por su integración con espacios públicos.
El Puente Matute Remus tiene aproximadamente 930 metros de longitud, de los cuales 165 corresponden al tramo sostenido mediante tirantes.
La participación del mismo despacho en Chihuahua permite identificar algunas similitudes en el concepto estructural, aunque se trata de proyectos diferentes.
En el caso del Reliz, el diseño responde a las condiciones del cruce entre Teófilo Borunda y el periférico de la Juventud.
¿Qué tanto ha avanzado la construcción?
Mientras los arquitectos difundieron las imágenes digitales, el Gobierno Municipal informó nuevos avances en los trabajos.
El director de Obras Públicas, Carlos Rivas Martínez, dio a conocer este lunes 19 de octubre que la construcción registra aproximadamente 43% de avance general.
Actualmente, las cuadrillas trabajan en el montaje y la soldadura de los elementos metálicos que conformarán los apoyos del arco.
Recientemente se instaló una segunda sección de más de 20 metros de longitud en el lado norte de la estructura.
Para realizar las maniobras fue necesario utilizar grúas de gran capacidad y personal técnico especializado.
Las labores han continuado incluso durante horarios nocturnos y de madrugada.
De acuerdo con la Dirección de Obras Públicas, uno de los siguientes pasos será completar las secciones de apoyo norte y sur para avanzar posteriormente con el montaje del arco central.
Esto significa que, aunque las imágenes ya muestran el aspecto final del proyecto, todavía quedan etapas importantes antes de que pueda utilizarse.
¿Cuánto costará el puente atirantado?
El Gobierno Municipal anunció el proyecto con una inversión superior a 395 millones de pesos.
La obra forma parte de un conjunto de tres proyectos viales impulsados por la administración municipal para mejorar la movilidad en diferentes sectores de Chihuahua.
En el caso de la gaza del Reliz, el objetivo principal es ofrecer una incorporación directa desde Teófilo Borunda hacia el periférico de la Juventud en dirección al norte.
La infraestructura también busca reducir parte de la carga vehicular en las conexiones existentes.
Sin embargo, los beneficios reales en tiempos de traslado deberán evaluarse una vez que el puente entre en operación.
¿Cuándo estará terminado?
Aunque las autoridades han informado avances en la colocación del arco y sus apoyos, la estructura todavía no está concluida.
El proyecto original contempla un periodo de construcción que se extiende hacia 2027.
No obstante, las autoridades municipales han señalado que trabajan para mantener el calendario previsto pese a las complicaciones ocasionadas por las condiciones climáticas recientes.
Hasta la actualización del 19 de octubre, no se anunció una nueva fecha definitiva de apertura al tránsito vehicular.
Mientras continúan las maniobras, los carriles de Teófilo Borunda en dirección del Centro hacia el Reliz, a la altura del periférico de la Juventud, permanecen sujetos a restricciones.
Por ello, se recomienda utilizar las rutas alternas señalizadas y conducir con precaución.
En corto: así será el puente del Reliz
| Característica | Proyecto |
|---|---|
| Nombre | Gaza atirantada Teófilo Borunda |
| Ubicación | Cruce de Teófilo Borunda y periférico de la Juventud |
| Longitud aproximada | 700 metros |
| Altura del arco | 52 metros |
| Longitud del arco | 140 metros |
| Carriles | Dos |
| Acero contemplado | 1,600 toneladas |
| Inversión anunciada | Más de 395 millones de pesos |
| Avance reportado al 19 de octubre | 43% |
| Despacho diseñador | Echauri Morales Arquitectos |
Una nueva imagen para el poniente de Chihuahua
Las visualizaciones difundidas por Echauri Morales Arquitectos permiten conocer cómo podría lucir una de las estructuras viales más distintivas de la capital.
El enorme arco plateado y sus tirantes serán los protagonistas de una construcción que busca convertirse en una nueva referencia arquitectónica del sector del Reliz.
Además de su diseño, el puente tendrá la función de mejorar la incorporación de los vehículos hacia el periférico de la Juventud.
Por ahora, las imágenes muestran el resultado proyectado, mientras que la obra real continúa con un avance del 43% y el montaje de las estructuras que sostendrán el arco principal.
Conforme avance la construcción, los chihuahuenses podrán comenzar a distinguir físicamente la forma que tendrá este nuevo puente.
Redacción por: Jesús Cota
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