Conductores del norte de Chihuahua reportaron nuevamente fuertes congestionamientos durante la mañana de este jueves. Algunos trayectos que antes tomaban alrededor de 10 minutos están requiriendo hasta 45 minutos, mientras continúan los trabajos del paso inferior Tecnológico–Los Arcos.
Salir del norte de Chihuahua se está convirtiendo en una prueba diaria de paciencia.
Durante la mañana de este jueves 10 de septiembre, automovilistas volvieron a compartir fotografías y videos de largas filas sobre avenida Tecnológico y vialidades cercanas a Los Arcos, donde actualmente se construye el nuevo paso inferior frente a la deportiva José “Pistolas” Meneses.
Habitantes de colonias del norte reportan recorridos que actualmente pueden extenderse hasta 40 o 45 minutos, principalmente durante las horas de mayor demanda. Se trata de testimonios de conductores y no de una medición oficial del tiempo promedio de traslado.
¿Por qué se está formando este cuello de botella?
La explicación no es únicamente “hay una obra”.
La construcción modificó la capacidad y los movimientos disponibles en uno de los corredores con mayor volumen vehicular de Chihuahua.
El Paso Inferior Tecnológico–Los Arcos comenzó a construirse el pasado 24 de agosto y el proyecto contempla tres carriles por sentido bajo la intersección, además de laterales para movimientos locales.
Antes de la obra, la propia Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas estimaba un flujo superior a 43 mil vehículos por sentido al día en el corredor.
Ahora parte de esa misma demanda intenta circular con menos espacio disponible y utilizando rutas alternas que también comienzan a saturarse.
Actualmente trabajan en la excavación
La actualización más reciente de la SCOP señala que las labores se concentran en el cuerpo sur de la estructura, donde se realizan excavaciones para posteriormente construir la estructura del pavimento.
Después vendrán trabajos de armado, cimbrado y colado de los muros que soportarán el paso inferior.
La dependencia mantiene una duración aproximada de 10 meses para la obra.
Eso significa que las afectaciones no serán únicamente cosa de septiembre.
El reto será mantener funcionando el corredor mientras avanza la construcción.
Hay dos carriles disponibles, pero la demanda sigue siendo enorme
El secretario de Comunicaciones y Obras Públicas, Jorge Chánez, señaló que actualmente se mantienen dos carriles disponibles para circulación continua en la zona.
También explicó que se retiró temporalmente el funcionamiento habitual del semáforo para intentar mantener el movimiento de vehículos.
Aun así, reconoció que la construcción está generando complicaciones importantes de movilidad.
Para los automovilistas, eso se traduce en algo bastante visible:
muchos vehículos intentando atravesar un espacio reducido prácticamente al mismo tiempo.
¿Qué rutas puedes utilizar para evitar Tecnológico?
La SCOP difundió rutas alternas apenas este 9 de septiembre.
Si circulas por Vialidad Los Nogales, una opción es tomar el primer retorno e incorporarte hacia Hidroeléctrica de Chicoasén, para posteriormente llegar a Guillermo Prieto Luján.
Otra alternativa es continuar por Los Nogales hasta Paseo del Real y reincorporarte desde ahí.
Para quienes vienen desde la salida a Ciudad Juárez rumbo al Circuito Universitario, el recorrido sugerido es:
Valle de San Pedro → Abolición de la Esclavitud → Los Arcos → Paseos de la Universidad → Circuito Universitario.
La recomendación importante es no asumir que una sola ruta servirá para todos.
Si miles de conductores abandonan Tecnológico al mismo tiempo y utilizan exactamente la misma alternativa, el congestionamiento simplemente cambia de avenida.
Preparan otra conexión para intentar aliviar el tráfico
Hay además una medida nueva sobre la mesa.
Jorge Chánez adelantó que la próxima semana comenzarán trabajos para habilitar una conexión de aproximadamente 200 metros detrás de las instalaciones de Coca-Cola y Bachilleres 10.
El objetivo, según explicó el funcionario, es generar otra alternativa de circulación mientras continúa la construcción del paso inferior.
Todavía habrá que observar cómo funcionará esa vialidad una vez habilitada y cuánto tráfico puede absorber realmente.
Los vecinos del norte están sintiendo el impacto
Los reportes ciudadanos de este jueves provienen de sectores como Villa del Real, Chihuahua 2000, Villas del Rey, Riberas de Sacramento, Vistas del Norte, Los Olivos, Los Arroyos, Los Portales, Sahuaros y otras colonias de esa zona.
También se reporta una mayor carga vehicular en vialidades como Los Nogales, Hidroeléctrica de Chicoasén, Paseo del Real y De las Industrias.
Eso ayuda a explicar por qué el problema ya no termina exactamente donde están las máquinas.
Una obra puede ocupar unos cuantos cientos de metros.
El tráfico que desvía puede extenderse kilómetros.
¿Hasta cuándo habrá que aguantar?
La SCOP mantiene actualmente una duración estimada de aproximadamente 10 meses para los trabajos.
Eso no significa que el nivel de congestionamiento de estas primeras semanas vaya a mantenerse exactamente igual durante todo ese periodo.
Las etapas de construcción cambian, se abren y cierran espacios y pueden habilitarse nuevas rutas provisionales.
Pero tampoco sería realista pensar que el problema desaparecerá en unos días.
Mientras tanto, para quienes viven al norte, la recomendación más útil es sencilla:
salir antes, revisar el tráfico antes de elegir ruta y dejar de confiar en que el camino que funcionó ayer será necesariamente el más rápido hoy.
Porque actualmente, en el norte de Chihuahua, unos cuantos kilómetros pueden ser la diferencia entre llegar a tiempo o pasar casi una hora mirando la defensa del carro de enfrente.
Redacción por: Jesús Cota
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